Кто еще хочет стать моряком? (Романтика в море)

лучше любить такую романтику с берега...

и не дай Бог попасть в такое..............

Море волнуется раз ......

У кого страшнее работа у моряков или шахтеров ?? После просмотра видео вопрос исчезает сам собой !!!!!

как называется песня из ролика?

ко всему привыкаешь сначала нервничаешь а потом нормально и спишь и ешь обычно больше трех четырех дней такая погода не длится суда стараются уйти из зоны кто один раз побывал в таких условиях потом уже не страшно главное что бы рядом были нормальные люди но я вам скажу в море обычно работают сильные люди

море не для слабонервных...

есть видео, эсминец "Адмирал Кузнецов" в 9 бальный шторм, серьезное испытание!!!

Красота-то какая!

Красотища! Для берегового человека наверное страшно. А мне ужасно этого не хватает.

на море страшно,а без моря тошно!!!!!

Ясмотрю так

ДИДУК ТЕБЕ ЧТО БОЯТСЯ СЛУЖБА НА ФЛОТЕ+ВСЕ ВРЕМЯ В ТРАЛОВОЙ НА ПАЛУБЕ!!!

Эсминец?)))Адмирал Кузнецов это авианесущий крейсер

почему все суда идут на встречу волне? а не наоборот, кто знает?

УПРАВЛЕНИЕ КОРАБЛЕМ В ШТОРМОВЫХ УСЛОВИЯХ" ...В тех случаях, когда изменение курса и скорости не приводит к желаемому результату, что особенно характерно для малых кораблей, необходимо прибегнуть к штормованию. Штормованием называется особый вид плавания, ког­да корабль вследствие сильного влияния волнения удер­живается на месте или сле­дует наиболее благоприят­ным курсом и небольшой скоростью относительно вет­ра и фронта волны. Наиболее распростране­ны следующие виды штормования: против волны, по волне, лагом к волне, в дрейфе без хода и на якоре. Штормование про­тив волны осущест­вляется прямо на волну или в пределах крутого бейдевинда левого или пра­вого борта. Штормование по волне осуществляется в пределах полного бакшта­га левого или правого борта. Штормование ла­гом к волне возмож­но только для больших ко­раблей, период собственных колебаний которых отли­чается от истинного пе­риода волны не менее чем на 40—45%. Штормование в дрейфе осуществляется с застопоренными машинами и закрепленным в диамет­ральной плоскости рулем. Оно может осуществляться как по волне, так и против волны. Для сохранения опре­деленного положения относительно фронта волны ис­пользуется штормовой якорь или вытравленная волоча­щаяся по грунту якорная цепь. К штормованию, стоя на якоре, прибегают, когда нель­зя использовать ни один из перечисленных выше спо­собов. Основными видами штормования следует считать штормование против волны и по волне. Выбор способа штормования определяется в каждом конкретном случае на основе соотношений элементов корабля и воздей­ствующих на него факторов с учетом личного опыта мо­реплавания.

Нормально,жить можно

"Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" не эсминец,а тяжелый авианесущий крейсер проекта 1143.5

"Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" не эсминец,а тяжелый авианесущий крейсер проекта 1143.5

На берегу еще хуже